Home Новости БАЭС разработала стандарт предприятия
БАЭС разработала стандарт предприятия Печать E-mail

В соответствии с Законом Республики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации» общественное объединение - Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте проводит разработку стандартов организации по оценочной деятельности для пользования членами БАЭС . На сайте размещены уже разработанные стандарты БАЭС «Кодекс хорошей практики» и «Профессиональная классификация специалиста по оценке», которые устанавливают  правила хорошей практики, уровень профессиональной деятельности специалиста по оценке, репутацию и признание его квалификации коллегами по профессий и БАЭС.


Общественное объединение
Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте
ОО «БАЭС»


Стандарты БАЭС

Кодекс хорошей практики

Профессиональная классификация

специалиста по оценке транспортных средств


Минск 2009


Решение съезда Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте 19 марта 1999г.

ПОНИМАЯ необходимость существования и развития института оценщиков транспортных средств, без которого не может нормально функционировать рыночные отношения;
ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ существующие проблемы и потребность в организации рынка услуг по оценке транспортных средств;
УЧИТЫВАЯ недостаточную унификацию принципов и методов, правил и процедур в области оценки транспортных средств;
РАССМОТРЕВ рекомендации, сделанные Правлением БАЭС, съезд:

1.    Принимает «Кодекс хорошей практики» выполнения услуги по оценке транспортных средств, как стандарт БАЭС.
2.    Рекомендует Членам и Партнерам БАЭС внедрить Кодекс в практику своей деятельности.
3.    Уполномочивает Правление БАЭС вносить в «Кодекс хорошей практики» изменения и поправки по предложению  Членов и Партнеров БАЭС.


Развитие оценочной деятельности в Республике Беларусь

Оценка стоимости транспортных средств (ТС) существуют столько же, сколько и сами ТС.
До начала 90-х годов оценка ТС в нашей стране проводилась государственными организациями и в основном для своих нужд.
На автомобильном транспорте ситуация в последнее время радикально изменилась. Это произошло в связи появлением огромного числа собственников ТС, права которых предусматривают использование ТС в качестве товара на открытом рынке.
 
Резкое увеличение спроса на оценку ТС привело к появлению большого числа организаций, индивидуальных предпринимателей по оказанию услуги и специалистов в сфере оценочной деятельности. Этот процесс сопровождался и рядом негативных явлений: многообразие несопоставимых подходов к оценке, большой разброс результатов оценки, произвольное определение стоимости, а в отдельных случаях и необоснованные действия.
Государство отреагировало созданием системы контроля за деятельностью специалистов по оценке. С 1998 по 2002 годы действовало введенное лицензирование деятельности по определению стоимости ТС, которое осуществлялось Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. С целью подготовки специалистов организован Республиканский методический центр. В 1997 году были разработаны Общие правила определения стоимости транспортных средств, устанавливающие методологические подходы по проведению оценки ТС, которые действовали до 12 мая 2008 года.
В 1999 году создана республиканское общественное объединение - Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте (БАЭС).
С 1 июля 1999 года в Республике Беларусь введена система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС (ОСГОВТС), в рамках которой проводится оценка и определение размера вреда причиненного повреждением ТС. Республика Беларусь с 2003 года является участником европейской системы обязательного автострахования гражданской ответственности «Зеленая карта». С 1 марта 2003 страховые компании приступили к реализации  национальных страховых сертификатов «Зеленая карта» и стали гарантами по возмещению размера вреда потерпевшим в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) нерезидентам Республики Беларусь. В свою очередь страховые компании государств этой системы гарантируют возмещение причиненного вреда потерпевшим в ДТП гражданам  нашей страны на территории своих государств.

Система  ОСГОВТС предъявила к специалистам по определению стоимости (оценке) ТС новые требования к условиям оказания услуги по проведению оценки, определению размера вреда, обоснованности ее результатов, применению международных стандартов и практики оценки.
За все время оценочной деятельности в Республике Беларусь было подготовлено более 1000 специалистов по определению стоимости (оценке) ТС.
С 2006 года в Республике Беларусь принято ряд нормативных актов по созданию системы оценки объектов гражданских прав. С целью реализации  системы оценки  разработаны стандарты и  проекты методик, в том числе и по оценке ТС. Разработаны новые определения, методические положения по оценочной деятельности. В частности, в соответствии с новым стандартом расширено понятие «транспортное средство», которое включает кроме дорожных  ТС, рельсовые дорожные, железнодорожные, водные ТС и воздушные судна.
В настоящее время проводится подготовка и аттестация специалистов по определению стоимости (оценке) ТС для целей страхования и оценщиков по определению стоимости объектов гражданских прав.
Таким образом, в Республике Беларусь создан рынок услуг по оценке ТС, на котором присутствуют как системные, так и обособленные индивидуальные участники.
 Конкуренция на рынке услуг по оценке ТС увеличивается, требования к специалистам по оценке повышаются. В этих условиях исключительно важно создание системы отношений между специалистами по оценке, основанной на добропорядочной конкуренции, взаимопомощи и солидарности, возможности обеспечения качественной работы по оказанию услуг и развития оценочной деятельности.
В соответствии с Законом Республики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации» общественное объединение - Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте проводит разработку стандартов организации по оценочной

деятельности для пользования членами БАЭС. Применение стандартов БАЭС позволит улучшить качество работы специалистов по оценке. Первым стандартом БАЭС является «Кодекс хорошей практики», который на протяжении ряда лет использовался специалистами по оценке, дорабатывался. Второй стандарт БАЭС «Профессиональная классификация специалиста по оценке» устанавливает уровень его профессиональной деятельности, репутацию и признание его квалификации коллегами по профессий и БАЭС.
Разработанные стандарты БАЭС открыты для дополнений и поправок по оценке, в интересах членов БАЭС, их клиентуры и заинтересованных лиц.
Последующие стандарты БАЭС будут разрабатываться по мере их необходимости и разработки; информация будет размещена на международном сайте БАЭС-НАМИ «autoexp.org».
Адрес БАЭС: 220005,  г. Минск, ул. Платонова, 22, 1005.
Тел.2844220


Стандарт организации                                    БАЭС 1.01-2009



Кодекс хорошей практики специалиста по оценке ранспортных средств

    
Минск




УДК 629.113.003.121+389.6(083.74)                                          МКС 03.080.01                                                                                  

Ключевые слова: оценка, специалист, оценщик, права и обязанности, транспортное средство, услуга, этика, конкуренция, ценообразование, апелляция, экспертиза
_________________________________________________________________
Предисловие

1. РАЗРАБОТАН Общественным объединением Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте (БАЭС) и предназначен для использования специалистами по оценке – членами БАЭС.

2. РЕКОМЕНДОВАН съездом Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте 16 марта 1999 г.

3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ  решением Правления БАЭС  с 21 мая 2000 г. Решением Правления БАЭС от 13 января 2009г (протокол №1) внесены поправки и изменения в «Кодекс хорошей практики».

4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.



Настоящий стандарт либо его часть не могут быть воспроизведены, тиражированы и распространены в любой форме, а также использованы в других документах и методических пособиях без письменного разрешения владельца авторских прав.

? Общественное объединение «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте», 2009
_________________________________________________________________
Издан на русском языке


Содержание


  1    Область применения……………………
………………………………………………………………..1    1
  2    Нормативные ссылки ………………………
…………………………………………………………….1    1
  3    Основные цели……………………………..…………………
………………………………………………    2
  4    Основные принципы ………………………………
…………………………………………………………   5
  5    Основные права, обязанности и ответственность специалиста по оценке…6
  6    Практика специалиста по оценке …………
……………………………………………………    6
  7    Этика специалиста по оценке ….………
…………………………………………….……………    7
  8    Конкуренция и ценообразование …………
……………………………………………………    12
  9     Действия специалиста по оценке в особых случаях……
…………………………..    12
 10    Апелляция и экспертиза услуг по оценке………………………
……………………………  14
      Библиография       

                                                                                                   БАЭС 1.01-2009


1. Область применения


Настоящим стандартом установлены основные принципы и правила, практика и этика деятельности специалиста по определению стоимости (оценке) транспортных средств (ТС), оценщика, специалиста по осмотру и идентификации ТС, эксперта (далее – специалист по оценке), методы ценообразования и апелляции, которые в основном  определяют и раскрывают его функции, но не ограничи¬вают деятельность  специалиста по оценке  при выполнении требований нормативных правовых актов, методик по оценке объектов оценки.
 Настоящий «Кодекс хорошей практики» не противоречит нормативным правовым актам оказания услуги по оценке ТС, требованиям технических регламентов Республики Беларусь и правилам хорошей практики, применяемым в международном сообществе специалистов по оценке.  
Стандарт применяется специалистами по оценке (членами БАЭС) при оценке ТС, определении размера вреда, экспертизе.

2. Нормативные ссылки


Закон Республики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации» от   5 января 2004г. №  262-3.
СТБ 52.0.01.-2007 Оценка стоимости объектов гражданских прав. Оценка транспортных средств.
 СТБ 984-95 (ИСО 3779-83, ИСО 3780-83, ИСО 4030-83) Средства транспортные. Маркировка.
Межгосударственный стандарт. ГОСТ 31286-2005 Транспорт дорожный. Термины и определения. Классификация.

                                                                                                   
СТБ 11.75-99 Обслуживание транспортных средств. Порядок проведения.
 ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.
ОСРБ 1-37 01 08-2007 Образовательный стандарт. Высшее образование. Первая ступень. Оценочная деятельность на автомобильном транспорте.

3. Основные цели

3.1. Установление истины в отношении стоимости ТС – определение наиболее вероятной рыночной стоимости ТС на основе рыночной конъюнктуры, методического обеспечения и руководства нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
3.2. Качественное выполнение работ по оценке оценочной деятельности.

4. Основные принципы


4.1. Независимость. Основополагающим принципом оценки явля¬ется принцип независимости. Специалист по оценке считается независимым, если:
•    по отношению к заинтересованным лицам не является учредителем, собственником, акционером, кредитором, страховщиком или должностным лицом заинтересованного лица;
•    заинтересованное лицо не является учредителем, собственником, акционером, кредитором, страховщиком специалиста по оценке;
•    специалист по оценке не является заказчиком или физическим лицом, имеющим имуще¬ственный интерес в объекте оценки, не состоит с вышеуказанными лицами в близком родстве или свойстве;
•    не имеет прав в отношении ТС.
Независимый специалист по оценке не должен оказывать услугу более чем на одну из сторон в рамках одного происшествия или сдел¬ки. Это возможно только с согласия заинтересованных лиц. Независимый специалист по оценке не должен высту¬пать в одном и том же случае ни в какой другой роли (пострадавшего, виновника, агента, страховщика). Это расценивается как потеря независимости.
4.2. Объективность. Специалист по оценке устанавливает только факт, состояние ТС, размер повреждения или его отсутствие, руководствуясь при этом принци¬пом: "Что вижу, то пишу. Того не пишу, чего не вижу». Он не заинтересован в величине определенной им стоимости   объекта оценки. Стоимость услуги специалиста по оценке не зависит от стоимости объекта оценки.
4.3. Компетентность. Под профессионально компетентностью в мировой практике понимается наличие знаний, умения, дисциплинированности и добросовестности. При отсутствии хотя бы одного из указанных качеств специалист по оценке может быть признан профессионально не компетентным. В своей практической деятельности специалист по оценке должен руководство¬ваться также действующим законодательством, опытом, здравым смыслом, а также заданием на оценку заказ¬чика, которое, в ряде случаев, может иметь индивидуальный харак¬тер, т.е. отличаться от предыдущих или общепринятых. Специалист по оценке вправе проводить действия только в пределах своей компетентности.

5. Основные права, обязанности и ответственность специалиста по оценке

При оказании услуги по оценке ТС специалист по оценке руководствуется правами и обязанностями, изложенными в нормативных правовых актах Республики Беларусь по оценочной деятельности, а также использует  следующие правила хорошей практики.
5.1. Специалист по оценке имеет право:
•    применять самостоятельно методы проведения оценки ТС в соответствии с нормативно правовыми актами и действующими методиками оценки;
•    требовать от заказчика при проведении оценки  обеспечения доступа к ТС и документации, необходимой для осуществления этой оценки;
•    получать от заказчика, других заинтересованных лиц разъяснения и дополнительные сведения, необходимые для осуществления данной оценки;
•    запрашивать в письменной или устной форме у третьих лиц информацию, необходимую для проведения оценки ТС, за исключением информации, являющей¬ся государственной или коммерческой тайной.
•    привлекать по мере необходимости на договорной основе к участию в проведении оценки ТС иных специалистов по оценке, либо специалистов других областей знаний;
•    отказаться от проведения оценки в случаях, если заказчик нарушил условия договора, не обес¬печил предоставление необходимой информации либо нарушил другие условия договора.
5.2. Специалист по оценке обязан:
•    соблюдать при осуществлении оценочной деятельности требования нормативных правовых актов Республики Беларусь, международных стандартов оценки;
•    сообщать заказчику о невозможности своего участия в проведении оценки вследствие возникновения обстоятельств, препятствующих объективности проведения оценки;
•    обеспечивать сохранность документов в установленные сроки, получаемых от заказчика и третьих лиц при проведении оценки;
•    предоставлять заказчику информацию о требованиях законодательства Республики Беларусь об оценочной деятельности, о членстве в соответствующей профессиональной ассоциации (общественном объединении) специалистов по оценке и соблюдении «Кодекса хорошей практики»;
•    предоставлять по требованию заказчика документ об образовании, подтверждающий получение профессио¬нальных знаний в области оценочной деятельности;
•    не разглашать конфиденциальную информацию, полученную от заказчика в ходе проведения оценки объек¬та оценки, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Республики Беларусь;
•    хранить и в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлять копии хранящихся отчетов или информацию из них правоохранительным, судебным, иным уполномоченным государственным органам по их законному требованию.
5.3. Предметом ответственности специалиста по оценке является причинение убытков третьим лицам в связи с осуществлением своей деятельности, установленное вступившим в законную силу решением суда.
Специалист по оценке несет персональную ответственность за лично проводимые действия (осмотр ТС, идентификация и фотосъемка ТС, проведение необходимых расчетов, составление документов) по оценке ТС.
5.4. Ответственность специалиста по оценке целесообразно гарантировать страхованием профессиональной (гражданской) ответственности.
Страховой полис предъявляется заказчикам и другим заинтересованным лицам как гарантия обеспечения ответственности исполнителем услуги.

6. Практика специалиста по оценке

6.1. Содержание подготовленных специалистом по оценке документов должно соответствовать требованиям нормативных правовых актов по оценочной деятельности, а также может быть расширено при необходимости отражения существенных фактов и обстоятельств, влияющих на результаты оценки.
6.2.Документы об осмотре и оценке ТС следует оформлять обстоятельно, подробно, не считая, что лишние детали не существенны. Нужно помнить, что Заказчик далеко не всегда имеет Ваш профессиональный уровень и поэтому то, что для Вас является само собой разумеющимся, может быть не понятно для других. Все, что относится к обстоятельствам дела, должно быть описано. Обстоятельность описания является показателем Вашей добросовестности. В тексте следует избегать эмоциональности и не выходить за рамки стоящей перед Вами задачи.
6.3. Следует избегать предположений и необоснованных выводов. Важно помнить, что любое Ваше утверждение может быть оспорено, и в этом случае Вы опять вынуждены обосновывать свой вывод, используя для доказательства дополнительные аргументы и время.
6.4. Отчет и Заключение об оценке и другие документы должны быть исполнены только в электронном варианте. В рукописном варианте может исполняться только Акт осмотра ТС, а также письмо-протест в экстренных случаях. Культура и своевременность офор¬мления документов – это показатель работы специалиста по оценке, Вашей организации, способ привлечения клиентуры и признак добросовестной конкуренции.
6.5. Характеристики и повреждения ТС необходимо указывать в кон¬кретных показателях – цифрах или процентах, графических изображениях, избегая неопределен¬ных характеристик типа: "большинство", "незначительно", "неко¬торые", "несколько", "кое-где" и т. п., если это не связано с применением качественных методов оценки.  Точность определения линейных размеров повреждений и деформаций частей кузова должна составлять до 1 см.
6.6. Отчет и Заключение не должны содержать противоречивой информации. Коммента¬рии должны быть объективными и не должны содержать мнений или утверждений, которые не могли бы быть подтверждены или доказа¬ны. Все поименованные в Отчете и Заключении другие документы должны прилагаться к ним.
6.7. Документы  должны быть оформлены специалистом по оценке в сроки согласно договору и переданы заказчику в установленном прядке. Дополнительная информация по исполненным документам по запросу заказчика дол¬жна оценщиком исполняться без промедления.
6.8. При фотосъемке или видеосъемке следует добиться очевидного и однозначного отображения параметров идентификации ТС, вида, характера, размера повреждений и дефектов, упоминаемых в акте осмотра ТС. Если отображение этих характеристик по каким-нибудь причинам невозможно,  прокомментируйте это и приложите к заключениям дру¬гую имеющую отношение к делу информацию.
6.9. Включите в Отчет, Заключение все сведения, необходимые для интерпретации и возможной проверки результатов оценки (курс валют, даты, допущения, обоснование, расчеты).
6.10. При противоречиях в представленных документах получите возможные объяснения от заинтересованных сторон, зафиксируйте их, приведите документы  в приложении, прокомментируйте все несоответствия.
6.11. Включите при возможности ин¬формацию об особенностях законодательства страны при оценке ТС нерезидента.
6.12. Основные документы должны основываться на данных, предостав¬ленных заказчиком.
6.13. Получите и предоставьте информацию, касающуюся смены владельцев ТС.
6.14. Если для установления характеристик и параметров ТС, повреждений ТС требуется инструментальная диагностика, проведение расчетов, исследований, получение зак¬лючения другого специалиста или специализированной организации, сформулируйте причину и обстоятельства дополнительных работ.
6.15. При предоставлении материалов инструментальной диагностики укажите способ и результаты диагностики или ссылки на них.
6.16. Если было установлено повреждение ТС вне связи с конкретным ДТП или другим случаем, включите эту информацию в акт осмотра ТС. Укажите, если возможно, по отдельности повреж¬дения, причиненные до, после и в результате происшествия.
6.17. Не комментируйте причинно-следственные связи, виновность участников ДТП, поскольку Вы не явля¬етесь специально уполномоченным экспертом по автотехнической экспертизе. Не советуйте (если не просят) и не делайте предположений. Консультируйте по существу вопроса оценки. Оказывайте помощь  потерпевшим в результате ДТП.
6.18. Отмечайте каждый случай возможного мошенничества и, если возможно, организуй¬те подпись свидетелей этого в акте, а также оформите другие документальные свидетельства произошедшего.
6.19. Известите Заказчика о  результатах оценки так быст¬ро, как это будет возможно,

7. Этика специалиста по оценке


7.1. Каждый оценщик имеет свое мнение и вправе защищать свою позицию.
7.2. Специалист по оценке при выполнении своих профессиональных обязанностей:
•    корректен и доброжелателен с потерпевшими и заинтересованными лицами по оценке вне зависимости от их статуса и виновности;
•    настойчив в выяснении обстоятельств, связанных с проведением оценки и необходимых действий;
•    создает атмосферу сотрудничества с представителями компетентных органов (ГАИ, следствием, судом и т. п.);
•    работает от своего имени, отвечает за свои действия;
•    беспристрастен и объективен, не подвергается давлению заинтересованных лиц.
7.3. Специалист по оценке отказывается от проведения оценки, если он не может обеспечить основные принципы оценки. При этом должны быть предоставлены исчерпывающие объяснения причин отказа и, по возможности, рекомендации для обращения потенциального заказчика к другому специалисту по оценке либо в профессиональную ассоциацию.
7.4. При наличии претензий специалист по оценке к другому специалисту по оценке он пытается урегулировать эти претензии на основе диалога, обязательно известив другую сторону о содержании и обстоятельствах претензии, либо через апелляционный орган БАЭС. При невозможности урегулирования претензии таким образом, дело рассматривается в судебном порядке.
7.5. При обнаружении ошибки в работе специалиста по оценке другой специалист по оценке, имеющий договор с заказчиком или заинтересованной стороной по данному случаю,  информирует первого специалиста по оценке о содержании и возможных способах устранения ошибки. Оба специалиста по оценке могут определить согласованные действия по исправлению ошибки и определению стоимости ТС. При несогласии первого специалиста по оценке другой специалиста по оценке поступает по данному делу по своему усмотрению.

8. Конкуренция и ценообразование


8.1.Специалист по оценке не допускает.
•    Распространение ложных или непроверенных утверждений и сведений, способных дискредитировать  других специалистов по оценке,  их  деятельность и результаты.
•    Указания и/или утверждения, использование которых может ввести в заблуждение относительно характера, свойств, пригодности  услуг  других специалистов по оценке.
•    Использование результатов оценки ТС других специалистов по оценке в качестве инструментов влияния на заказчиков и заинтересованных лиц.
•    Искусственное занижение стоимости услуг оценки и  использование в качестве инструмента конкуренции демпинга (снижения цен более 20% от средней сложившейся стоимости работ на рынке).
•    Рекламы своих услуг, использующей неточные либо неверные сведения о себе.
8.2. Размер оплаты услуги специалиста по оценке определяется на основе ее себестоимости с учетом обоснованной рентабельности и рыночной конъюнктуры.

9. Действия специалиста по оценке в особых случаях
9.1. Вмешательство кого бы то ни было (заказчика, иных заинтересованных лиц) в деятельность специалиста по оценке не допустимо, если это может негативно повлиять на достоверность результата проведения оценки, в том числе огра¬ничение круга вопросов, подлежащих выяснению или определению при проведении оценки.
9.2. В случае попыток оказания давления, подкупа или угроз с любой стороны, влияющих на достоверность результата оценки, специалист по оценке должен известить об этом ущемляемую сторону либо обратиться к солидарной ответственности специалистов по оценке или в уполномоченный орган.
9.3. Принцип солидарной ответственности специалистов по оценке предполагает взаимное безвозмездное оказание консультаций, проведение экспертизы оценки, включая комиссионную, со стороны других специалистов по оценке либо профессиональной ассоциации.

10. Апелляция и экспертиза услуг по оценке

10.1. Специалист по оценке (член БАЭС) вправе обратиться в апелляционную комиссию БАЭС для проведения экспертизы  по оценке, урегулированию споров между членами БАЭС (третейский суд).
10.2. Заключение апелляционной комиссии по экспертизе представляется обратившемуся специалисту по оценке, а также может быть представлено уполномоченному органу. Комментарий или методический анализ с согласия специалиста по оценке может быть опубликован в профессиональном издании или размещен на сайте БАЭС.
10.3. Услуга по экспертизе оценки проводится по вопросам, вызвавшим  претензии сторон, в порядке установленном нормативными правовыми актами и регламентом апелляционной комиссии БАЭС. 

Библиография – Гражданский Кодекс Республики Беларусь.

Стандарт организации                    БАЭС 1.02-2009

Профессиональная классификация

специалиста по оценке транспортных средств

    

Минск

 
                                                                                                    БАЭС 1.02-2009


УДК 629.113.003.121+389.6(083.74)                                          МКС 03.080.01
Ключевые слова: оценка, транспортное средство, специалист по оценке, классификация, требования, порядок, сертификат
________________________________________________________________________

Предисловие

1. СТАНДАРТ РАЗРАБОТАН Белорусской ассоциацией экспертов и сюрвейеров на транспорте (БАЭС) и предназначен для использования в деятельности БАЭС.

2. РЕКОМЕНДОВАН съездом Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте 19 марта 1999 г.

3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ  решением Правления БАЭС  с 21 мая 2000 г. Решением Правления БАЭС от 13 января 2009г (протокол  № 1) внесены поправки и изменения.

4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.

Настоящий стандарт либо его часть не могут быть воспроизведены, тиражированы и распространены в любой форме, а также использованы в других документах и методических пособиях без письменного разрешения владельца авторских прав.


? Общественное объединение «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте», 2009
_________________________________________________________________
Издан на русском языке
                                                                                                 БАЭС 1.02-2009


Содержание

  1    Область применения……………
………………………………………………………………………………………………………………..1    1
  2    Нормативные ссылки ……………
……………………………………………………………………………………………………………….1    1
  3    Основные цели ……………………………
………………………………………………………………………………………………………..1    2
  4    Требования к профессиональной квалификации специалиста по оценке………………………………….2    6
  5    Порядок присвоения профессиональной классификации специалиста по оценке ………………….3    6
    Библиография…………………………………………………
…………………………………………………………………………………………5
  
                                                                                                   БАЭС 1.02-2009


1.    Область применения


Настоящий стандарт устанавливает требования к уровню подготовки специалиста по оценке.
Стандарт применяется в деятельности БАЭС, регулирующей подготовку, уровень квалификации и профессионального мастерства специалиста по оценке (члена БАЭС).

2.    Нормативные ссылки


Закон Республики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации» от   5 января 2004г. №  262-3.
СТБ 52.0.01.-2007 Оценка стоимости объектов гражданских прав. Оценка транспортных средств.
СТБ ИСО 9001-2001 Системы менеджмента качества. Требования.
ОКРБ 011-2001 Специальности и квалификация.
ОСРБ 1-37 01 08-2007Образовательный стандарт. Высшее образование. Первая ступень. Оценочная деятельность на автомобильном транспорте.

3.    Основные цели

Формирование и развитие социально-профессиональной деятельности специалистов по оценке.
Признание общественной организацией квалификации и компетентности членов БАЭС путем присвоения соответствующей профессионально классификации.

4. Требования к профессиональной классификации специалиста по оценке

4.1. Настоящий стандарт устанавливает следующие требования к проведению профессиональной классификации специалиста по оценке, которая применяется в международной практике оценки: ассистент, специалист по оценке, специалист по оценке-мастер, специалист по оценке -эксперт.
4.2. Установлены следующие критерии профессиональной классификации специалиста по оценке.
Ассистент:
•    высшее образование;
•    специальная подготовка по оценочной деятельности;
•    аттестация в установленном порядке;
•    стажировка не менее 1 года в организации, выполняющей услуги по оценке ТС, определению размера вреда, урегулированию убытков.
•    Специалист по оценке:
•    высшее образование;
•    стаж работы по профилю оценочной деятельности не менее 1 года;
•    обучение на курсах повышения квалификации, аттестация;
•    профессиональное собеседование.
•    Специалист по оценке-мастер:
•    высшее образование;
•    стаж работы по профилю оценочной деятельности не менее 3 лет;
•     рекомендации трех специалистов по оценке или двух специалистов по оценке-мастеров, либо одной организации по оценке;
•     обучение на курсах повышения квалификации, аттестация;
•     профессиональное собеседование.
•    Специалист по оценке -эксперт:
•    высшее образование;
•    стаж работы по профилю оценочной деятельности не менее 5 лет и практика бизнес-административной деятельности по профилю оценки;
•     рекомендации трех специалистов по оценке-мастеров, двух специалистов по оценке-экспертов, либо двух организаций по оценке;
•     наличие авторских методических разработок, научных статей, опыта исследований по оценочной деятельности.
•     профессиональное собеседование.

 5. Порядок профессиональной классификации специалиста по оценке


5.1. Обязательным условием профессиональной классификации является активное участие члена БАЭС в проводимых мероприятиях БАЭС, семинарах, конференциях, а также повышение квалификации на специальных курсах, выполнение требований Устава БАЭС и «Кодекса хорошей практики».
5.2. Рекомендации представляются в письменной форме в ОО БАЭС. Могут рассматриваться рекомендации специалистов по оценке и организаций по оказанию услуги оценки объектов гражданских прав.
5.3. Профессиональное собеседование проводится членами методического Совета ОО БАЭС.
5.4. Решение о профессиональной классификации специалиста по оценке -члена БАЭС принимается Правлением БАЭС.
5.5. Члену БАЭС, прошедшему профессиональную классификацию, выдается сертификат.
5.6. Информация о профессиональной классификации оценщика размещается на международном сайте по оценке БАЭС-НАМИ «autoexp.org».

Библиография

Об образовании в Республике Беларусь. Закон Республики Беларусь от 29 октября 1991г. №1202-Х11 (в редакции Закона от 19 марта 2002г. №95-3)
 О техническом нормировании и стандартизации.
Закон Республики Беларусь от   5 января 2004г. №  262-3.

 


 

Главное Меню