Оценка транспорта, страхование

   В мировом автомобилестроении наблюдается тенденция постепенного смещения интереса автопроизводителей и потребителей автомобилей с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями к автомобилям, использующим в составе силовой установки двигатели на альтернативных источниках энергии, в частности, электромобили. 
   Электрический транспорт используется во многих странах мира и его развитие будет только интенсифицироваться в ближайшие годы. Благодаря новым стратегиям основных автопроизводителей и правительственным решениям государств по ужесточению выбросов вредных веществ автомобилями и поддержке транспорта на альтернативных видах топлива (в рамках различных стимулирующих мер), рынок электромобилей и топливных элементов динамично развивается и имеет потенциал дальнейшего роста. Это связано также с тем, что автомобили с ДВС работают на ископаемых ресурсах, запас которых ограничен.
   Основными преимуществами электромобилей являются: отсутствие отработавших газов, низкая стоимость эксплуатации, высокий КПД двигателя, регенеративное использование энергии при торможении. Однако применение электромобилей сдерживается их высокой стоимостью, относительно малым пробегом на одной зарядке, недостаточно развитой инфраструктурой зарядных станций. Особого внимания заслуживает оценка влияния электромагнитного излучения на организм человека.
   Главными причинами развития и популяризации на рубеже третьего тысячелетия мирового рынка электромобилей стали:
   - развитие технического прогресса;
   - развитие электроники и химической промышленности;
   - растущий интерес к альтернативным источникам энергии;
   - массовая борьба с загрязнением окружающей среды и глобальным потеплением.
   Развитием новых технологий привело к устойчивому росту продажи электромобилей. Эксперты прогнозируют, что к 2030 году объемы продаж электромобилей вырастут до 27 млн. ед. В автобусных парках г. Минска в настоящее время до 10…15% транспортных средств всего парка составляют электробусы.
   Несмотря на увеличение производства электротранспортных средств, литературы, освещающей их устройство и принцип работы, в настоящее время практически нет. Предлагаемое учебное пособие позволит ознакомиться с особенностями электро- и гибридных автомобилей.
   Учитывая многообразие и различие конструкций электротранспортных средств различных производителей, можно наблюдать тенденции в развитии, что позволило обобщить их описание.
   Авторы пособия излагают особенности конструкций электромобилей, гибридных автомобилей и электробусов. Приведена история развития электротранспорта. Подробно описываются устройство и принцип работы источников и потребителей электроэнергии – суперконденсаторов, аккумуляторных батарей, электродвигателей, высоковольтных и низковольтных компонентов электротранспорта, электронных систем управления электромобилем, зарядных станций, процессов зарядки. Анализируются конструкции кузовов электромобилей и утилизация электротранспортных средств. Изложены требования по безопасности и охране техники безопасности при эксплуатации электротранспортных средств, а также приводится информационное и программное обеспечение.
   Рассматриваемые материалы по изучению перспективных электротранспортных средств приводятся в учебной литературе впервые.
   Авторы выражают благодарность рецензентам за замечания и пожелания, а также сотрудникам Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте (ОО БАЭС) за представленные для использования разработки, позволившие улучшить качество материала, излагаемого в учебном пособии.
   Рецензентами учебного пособия являются.
   1. Заместитель генерального директора по высокоавтоматизированному электротранспорту ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси» А.В. Белевич.
   2. Доцент кафедры «Технологии и организация технического сервиса», БГАТУ, к. т. н.  А.С. Сай.
   Пособие содержит 330 страниц, 236 рисунков, 12 графиков, 5 таблиц.
   Учебное пособие «Автотранспортные средства с приводом от электродвигателя» допущено Министерством образования Республики Беларусь в качестве учебного пособия и предназначено для студентов высших учебных заведений по специальности  «Эксплуатация наземных транспортных и технологических машин и комплексов» по профилизациям «Автосервис» и «Техническая эксплуатация автомобилей (автотранспорт общего и личного пользования)», может так же использоваться на курсах повышения квалификации оценщиков и экспертов транспортных средств, в системе средних специального и профессионального обучения по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, специалистов дилеров и организаций автосервиса.

   СОДЕРЖАНИЕ

1. История и прогнозы развития электротранспорта
1.1. История развития электротранспорта
1.2. История и прогнозы развития электротранспорта в Республике Беларусь
1.3. Эволюция развития электромобилей
1.4. Перспективы развития электромобилей
2. Типы электромобилей и общее устройство
2.1. Типы электромобилей
2.2. Общее устройство электромобиля
3. Источники энергии электромобилей
3.1. Аккумуляторная батарея
3.1.1. Аккумуляторные батареи низкого напряжения
3.1.2. Тяговые аккумуляторные батареи для электродвигателя
3.1.3. Система управления АКБ
3.1.4. Суперконденсаторы
3.1.5. Термины по АКБ
4. Зарядка электромобилей
4.1. Виды зарядных станций
4.2. Виды разъемов и режимы зарядки
4.2.1. Виды разъемов
4.2.2. Режимы зарядки
4.3. Кабели для зарядки легкового автомобиля
4.4. Технология зарядки легкового автомобиля
4.5. Особенности зарядных станций электробусов
4.6. Станции замены батарей и индуктивные зарядные устройства
5. Электродвигатель
5.1. Электродвигатели электромобилей и электробусов
5.1.1. Общее устройство и принцип работы
5.1.2. Синхронные электродвигатели
5.1.3. Асинхронные электродвигатели
5.2. Электродвигатель гибридного автомобиля
6. Высоковольтная и низковольтная сети
6.1. Общие положения
6.2. Инвертор
6.3. DC/DC преобразователь
6.4. Высоковольтные контакторы
7. Электронные системы управления электромобилем
7.1. Общая компоновка электронной системы управления
7.2. Системы передачи данных
7.3. Дистанционные системы контроля электротранспорта
8. Система поддержания температурного режима компонентов электромобилей
8.1. Общие положения
8.2. Охлаждение тяговых АКБ
8.3. Контуры системы охлаждения
8.4. Предварительное кондиционирование электромобиля
8.5. Охлаждение электродвигателя
8.6. Система терморегулирования суперконденсатора электробуса
9. Особенности тормозной системы электро- и гибридных автомобилей
9.1. Устройство тормозной системы
9.2. Принцип работы процесса торможения в электромобиле и гибридном автомобиле и рекуперация
9.3. Стояночная тормозная система электромобиля
10. Особенности трансмиссии электро- и гибридных автомобилей
11. Конструктивные особенности кузова и восстановительного ремонта электромобиля
11.1. Конструктивные особенности кузова
11.2. Особенности сборки и восстановления кузова, модулей, узлов и агрегатов электромобиля
12. Гибридные автомобили
12.1. Общие принципы и схемы реализации гибридных автомобилей
12.2. Гибридные автомобили, использующие повышенное напряжение (мягкий гибрид)
12.3. Схемы тягового электропривода колес карьерных автомобилей
12.4. Гибридные автомобили с водородно-кислородными топливными элементами и дизель-пневматическим приводом
2.4.1. Устройство и принцип работы с гибридных автомобилей с водородно-кислородными топливными элементами
12.4.2. Эффективность применения водорода
12.4.3. Устройство и принцип работы с гибридных автомобилей с дизель-пневматическим приводом
13. Безопасность электромобиля и техника безопасности при работе с электротранспортными средствами
13.1. Безопасность электромобиля
13.1.1. Основные источники загрязнения окружающей среды электротранспортом
13.1.2. Сравнительные оценки электромобиля и ТС с ДВС
13.1.3. Безопасность конструкции электромобиля и аккумуляторов
13.1.4. Гипотезы и факты электромагнитного облучения
13.1.5. Характеристики электропривода и ДВС транспортного средства и условий безопасности электромобиля безопасности
13.2. Техника безопасности при работе с электротранспортными средствами
13.2.1. Меры безопасности при эвакуации и ДТП электромобиля
13.2.2. ТБ при проведении диагностирования, ТО и ремонта электромобилей
14. Программное и информационное обеспечение по транспортным и электротранспортным средствам
14.1. Релиз новой версии – «Объединенный программный комплекс плюс»
14.2. Учебные пособия, информационное и методическое обеспечение
15. Утилизация, переработка и повторное использование аккумуляторных батарей электро-и гибридных автомобилей

   Учебное пособие содержит 330 страниц, иллюстрировано рисунками, поясняющими устройство и принцип работы узлов и систем электромобилей, электробусов, гибридных автомобилей и инфраструктуры электротранспорта.

    Авторы
   Е.Л. Савич, профессор кафедры «Техническая эксплуатация автомобилей» УО «Белорусский национальный технический университет».
   В.В. Капустин, генеральный директор общественного объединения «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте».
   А.С. Гурский, заведующий кафедрой «Техническая эксплуатация автомобилей» УО «Белорусский национальный технический университет».

 Заявку на приобретение указанного учебного пособия просим отправлять до 01 июня 2023 года в адрес издательства «Вышэйшая школа»: 220048, г. Минск, пр. Победителей, д. 11, ком. 806; электронный адрес – Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .