| Решение ХVI Международной научно-практической конференции |
|
Решение ХVI Международной научно-практической конференции по оценке и определению стоимости восстановительного ремонта транспортных средств, размера причиненного ущерба в результате дорожно-транспортного происшествия 30 ноября 2017 г. , г.Минск 1. Обсудив состояние за текущий период и перспективы развития взаимодействия страховых организаций, автосервиса и оценщиков ТС, развитие оценочной деятельности, определения стоимости восстановительного ремонта транспортных средств (ТС) и размера причиненного ущерба в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) в Республике Беларусь, участники конференции отмечают: 1.1. Методическое и нормативно-правовое обеспечение оценки стоимости дорожных ТС, определения стоимости ремонта автотранспорта и размера причиненного вреда постоянно совершенствуется, получают дальнейшее развитие стандарты оценки, технические кодексы установившейся практики, правила определения размера вреда, причиненного ТС и иному имуществу. 1.2. С целью определения восстановительного ремонта дорожных ТС применяется современное программное обеспечение основных разработчиков Аудатэкс, Евротакс, ДАТ, БАЭС, а также справочники по определению рыночной стоимости ТС, база данных БАЭС по рыночной стоимости частей ТС и материалов, база данных БРУСП «Белгосстрах» стоимости нормо-часа ремонтных работ дилеров и организаций автосервиса в регионах. 1.3. Создан объединенный программных комплекс (ОПК) для идентификации ТС и расчета восстановительного ремонта всех типов ТС, подлежащих страхованию, включая колесные тракторы, прицепы, полуприцепы и мотоциклы иностранного и отечественного производства. 1.4. Создана в БРУСП «Белгосстрах» программа и электронная база данных организаций автосервиса регионов республики, оказывающих услуги по восстановительному ремонту ТС после ДТП. Белорусским бюро по транспортному страхованию создан реестр указанных организаций автосервиса. 1.5. Регулярно проводятся курсы подготовки и повышения квалификации оценщиков ТС в Центре повышения квалификации руководящих работников и специалистов Министерства финансов Республики Беларусь. Разработаны и внедрены программы тестирования слушателей курсов. 2. С целью дальнейшего совершенствования системы оказания услуг потерпевшему в ДТП по восстановлению поврежденного ТС и другого имущества участники конференции предлагают. 2.1. Рассмотреть вопрос создавшегося дисбаланса изменения стоимости заменяемых новых и Б/У частей. Так, например, стоимость новых частей малолитражных автомобилей у отдельных автодилеров составляет величину более чем в 3 раза большую по сравнению со стоимостью на части других поставщиков и данных интернет - ресурсов. Цены на бывшие в употреблении части в последнее время также увеличились и приближаются к стоимости аналогичной новой части, что явилось причиной использования нескольких продавцов - посредников. Этот дисбаланс создает ситуацию, когда страховые организации или потерпевший в ДТП владелец ТС, вынуждены оплачивать за восстановительный ремонт ТС с учетом высокой цены заменяемых частей. 2.2. Оптимальным решением по расширению возможности восстановительного ремонта для подержанных ТС, может быть использование аналогичных, бывших в употреблении (в хорошем состоянии) частей, приобретая их на фирмах - складах соседних государств или у первых продавцов частей в Республике Беларусь. В этом случае может использоваться для автосервиса предложенная страховыми организациями прозрачная база данных ТС, подлежащих восстановительному ремонту, и номенклатура заменяемых частей по экономически целесообразной рыночной стоимости. 3. С целью сохранения института оценщиков и экспертов ТС, престижности этого вида деятельности просить руководство ББТС и Ассоциацию страховых организаций, совместно со страховщиками, рассмотреть вопрос упорядочения и повышения тарифов за оказанную услугу оценщиками ТС, а так же улучшения условий их труда и защиты прав. |