Оценка транспорта, страхование

115. Износ шины ТС определяется в соответствии с ТКП 298-2011 (02190)  АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ Нормы и правила обслуживания по учетным документам. Владельцем (юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем) предоставляется копия (выписка из) учетных документов или справка о пробеге шины (износе), заверенная в установленном порядке.

116. В других случаях износ шины ТС на дату оценки определяется в зависимости от высоты рисунка протектора новой шины, минимально допустимой высоты рисунка протектора, при которой шина должна сниматься с эксплуатации, и фактической высоты рисунка протектора шины, факторов состояния и старения.

Износ шины ТС для различных типов ТС рассчитывается в целых значениях процента

где   И_ш – износ шины, %;

В_н – высота рисунка протектора новой шины, мм;

В_ф – действительная (фактическая) высота рисунка протектора шины, мм;

В_доп – минимально допустимая высота рисунка протектора шины (в соответствии с Правилами дорожного движения, или нормами изготовителя дорожных и специальных машин), мм.

117. Износ шинной камеры устанавливается  по износу шины, с которой она была смонтирована.

118. Износ шины увеличивается, если при ее осмотре будет установлено:

сколы, порезы на протекторе или боковине без обнажения корда – до 20%;

местный износ (пятнистости) протектора – до 25%.

119. Износ шины корректируется в зависимости от ее старения (срока эксплуатации). Износ шины увеличивается на 5% в год после пяти лет эксплуатации (для восстановленных шин – после трех лет).

120. Для шины, непригодной к дальнейшей эксплуатации и восстановлению, износ принимается равным 100%.

121. Срок эксплуатации аккумуляторной батареи и пробег в течение срока ее эксплуатации устанавливаются по учетным документам. Владельцем (юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем) предоставляется копия (выписка из) учетных документов (справка о сроке эксплуатации АКБ и ее пробеге или износе АКБ), заверенная в установленном порядке. В этом случае износ АКБ на дату оценки определяется в соответствии с ТКП 298-2011 (02190)СТАРТЕРНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ. Нормы и правила обслуживания, по пробегу в течение срока эксплуатации АКБ с момента ее установки на автомобиль.

122. Если у владельца не ведется учет пробега ТС в период эксплуатации АКБ, то износ исправной АКБ определяется расчетным путем.

Износ исправной АКБ определяется в целых значениях процента.

где  И_б – износ АКБ, %;

Т_ф – фактический срок эксплуатации предъявленной АКБ, мес.;

Т_с – установленный срок службы АКБ, мес.

Фактический срок эксплуатации АКБ определяется как величина, установленная между датой изготовления АКБ и датой оценки.

В случае отсутствия сведений о дате изготовления или приобретения АКБ для расчета износа принимается среднестатистический срок службы АКБ, который определяется от даты выпуска ТС независимо от типа АКБ:

3 года – при среднегодовом пробеге ТС 40 000 км и более;

4 года – при среднегодовом пробеге ТС до 40 000 км.

Округление срока службы АКБ производится аналогично округлению срока эксплуатации ТС, указанного в главе 11.

123. Срок службы АКБ в соответствии с назначением и характером эксплуатации ТС может устанавливаться также изготовителем ТС, локальным нормативным актом (приказом) владельца ТС или его вышестоящей организации.

124. Износ исправной АКБ не должен превышать 90%.

Износ АКБ, подлежащей замене, непригодной к эксплуатации и восстановлению, принимается равным 100%.