Home Информация Справочники Стандарт. СТБ 52.6.01-2011 Оценка стоимости объектов гражданских прав. Требования к составлению и ведению справочника-базы среднерыночных цен по типам дорожных транспортных средств.
Стандарт. СТБ 52.6.01-2011 Оценка стоимости объектов гражданских прав. Требования к составлению и ведению справочника-базы среднерыночных цен по типам дорожных транспортных средств. Печать E-mail

В Республике Беларусь разработан совместно со специалистами нашей ассоциации БАЭС проект стандарта.

Оценка стоимости объектов гражданских прав.Требования к составлению и ведению справочника-базы среднерыночных цен по типам дорожных транспортных  средств.

 СТБ - дополнен и принят в 2015 году (см раздел нормативные документы).

С целью ознакомления специалистов с проектом стандарта он размещен на сайте Госстандарта РБ. Специалисты имели возможность внести свои предложения и дополнения.

На сайте мы сделаем лишь некоторое реферативное его изложение и обратим внимание на важные положения стандарта.

1. Целью  разработки требований к информационному справочнику является повышение достоверности результата о рыночной стоимости аналогов различных типов, марок и модификаций дорожных ТС (далее-ДТС).

2. Справочник является обязательным источником информации при проведении оценки ДТС для различных целей, а также определении размера причиненного вреда в результате повреждения ДТС.

3. Для пользования справочником разработаны следующие определения

3.1 справочник-база среднерыночных цен  по типам ДТС: периодическое специализированное издание, содержащее комплекс текстовых сведений и таблиц  из базы данных среднерыночных цен по типам исправных (неповрежденных) ДТС, составленный и изданный  в соответствии с требованиями настоящего стандарта (далее справочник). Примечание – Информационное издание по ценам ДТС,  не имеющее признанной научной методики создания, одобренной одним из научных учреждений или не имеющее официальных рекомендаций к использованию, выпускаемое (распространяемое) не резидентом Республики Беларусь на электронных или других носителях информации, не является справочником-базы среднерыночных цен  по типам ДТС.

3.2 исходная информация  по ДТС: Совокупность сведений необходимых для выделения  идентификационных признаков ДТС,  определения среднерыночных цен  ДТС,  корректировок к  их стоимости (далее - исходная информация)

3.3 международный идентификационный код (МИК): Условное обозначение ДТС в виде набора цифр, которые устанавливают его тип, марку, модельный ряд, модификацию, комплектность, основные технические параметры и технические и эксплуатационные характеристики.

3.4 информация справочника: Совокупность сведений, включающих идентификационные признаки ДТС, базовую комплектацию, базу о среднерыночных ценах ДТС и дополнительного оборудования (опций), корректировок к среднерыночным ценам ДТС.

3.5 база данных среднерыночных цен ДТС: Совокупность файлов  с электронными таблицами, которые объединены в группы по типам ДТС, идентификационным признакам ДТС, и указанием в них среднерыночных цен ДТС, объема выборки и качества модели  на определенную дату.

3.5.1 объем выборки: количество единиц определенного типа ДТС, обеспечивающие достоверность и надёжность результатов среднерыночной стоимости ДТС

3.5.2 качество модели: свойство модели обеспечивать адекватность полученных результатов, качество результатов оценки.

3.5.3  качество результата оценки: комплексный показатель, отражающий  обоснованность результата оценки в баллах.

3.5 идентификационные признаки ДТС: тип, марка, модель, модификация, модельный ряд, комплектность, основные технические параметры, технические и эксплуатационные характеристики, используемые  для выбора базового  аналога ДТС.

3.5.1 тип ДТС: Классификационная единица, которая определяет назначение ДТС и особенности его конструкции;

3.5.2 марка ДТС: Название, сочетающее отдельные буквы, цифры, слова, идентифицирующие ДТС  для  потребителя и отличающего  его от  ДТС иных производителей

3.5.3 модель ДТС: степень  детализации  признаков одного типа ДТС, после марки, определяющая  стандарт для массового изготовления ДТС

3.5.4 модификация ДТС: степень детализации признаков одного типа ДТС, соответствующей  марки и модели, которая содержит информацию о  дате выпуска, типе двигателя (если модель выпускается с несколькими вариантами двигателя), трансмиссии, колесной базе, массе, нагрузке на ось  и др.

3.5.5 модельный ряд ДТС: степень детализации признаков одного  типа ДТС соответствующей  марки, модели и модификации, объединенных единой концепцией по дизайну, конструктивным и технологическим обновлением.

3.5.6 комплектность: Перечень частей установленных на ДТС   в соответствии со  спецификациями производителя ДТС.

3.5.7 технический  параметр: Постоянная величина, которая характеризует геометрические размеры или другие технические сведения о ДТС и его части (габариты, база, площадь, объем, масса, степень сжатия и т.п.),  дату выпуска.

3.5.8 техническая характеристика: Переменная величина ДТС, которая зависит  и  может изменяться в виде непрерывной функции от других величин или параметров (мощность, расход топлива и т.п.).

3.5.9 эксплуатационные характеристики: Переменная величина ДТС, которая изменяется в виде непрерывной функции от интенсивности эксплуатации ДТС (состояния, износа, пробега и т.п.)

3.6 дополнительное оборудование: Оборудование, устанавливаемое изготовителем на ДТС соответствующей марки (модификации), модельного ряда по индивидуальному заказу, а также установленное на ДТС в процессе его эксплуатации помимо оборудования базовой комплектации, не запрещенное законодательством к установке и не нарушающего его работоспособности (исправности).

Примечание  - Дополнительное оборудование устанавливается на ДТС с целью повышения комфортности, безопасности, экономичности, расширения функций ДТС.

3.7 оборудование базовой комплектации: Оборудование, установленное изготовителем на ДТС  соответствующего  типа, марки, модели, модификации, модельного ряда.

3.8 базовая комплектация ДТС: комплектность соответствующего типа, марки, модели, модификации, модельного ряда ДТС без дополнительного оборудования.

3.9 базовый аналог ДТС: исправное дорожное транспортное средство, выбранное и используемое в качестве объекта-аналога ДТС.

3.10 среднерыночная стоимость ДТС: Результат определения рыночной стоимости базового аналога ДТС, установленный на основе обработки исходной информации о ценах предложений (сделок) и  проверки  ее достоверности.

3.11 корректировка к среднерыночной цене ДТС: Относительная  или абсолютная величина отклонения среднерыночной цены ДТС при изменении технических параметров и технических характеристик ДТС, эксплуатационных параметров (года выпуска, пробега, состояния, наличия или отсутствия дополнительного оборудования, и др.).

3.12 база данных справочника: пополняемые  с установленной периодичностью и на определенную  дату базы данных о среднерыночных ценах ДТС, о ценах на дополнительное оборудование к ним, корректировок к среднерыночным ценам базового аналога  ДТС.  

3.12.1 база данных  о ценах  на дополнительное оборудование к  ДТС: Совокупность файлов  с электронными таблицами, которые объединены в группы по типам ДТС, идентификационным признакам ДТС с  указанием цен  на дополнительное оборудование к  базовому аналогу ДТС.

3.12.2 база данных корректировок к среднерыночным ценам   ДТС: Совокупность файлов  с электронными таблицами, которые объединены в группы по типам ДТС, идентификационным признакам ДТС с  указанием корректировок к среднерыночным ценам  базового аналога  ДТС.

3.13 обладатель информации: Субъект информационных отношений, получивший права обладателя информации по основаниям, установленным актами законодательства Республики Беларусь, или по договору.

3.14 достоверность информации: свойство адекватно отражать состояние сектора рынка, объекта оценки и оцениваемого вида стоимости

3.15 оценка достоверности информации: процесс определения степени адекватности, представлений информации, результату определения среднерыночной цены ДТС.

3.16  источники  информации: информационные ресурсы различных видов по профильному назначению справочника, экспертные оценки (экспертов и/или экспертных коллективов), которые составитель справочника воспринимает как авторитетные, достоверные и достаточные

3.17. внешние источники  информации: информация о ценах предложений (сделок) с ДТС, базовом оборудовании и дополнительном оборудовании, получаемая из источников за пределами Республики Беларусь, в том числе информация из справочников, используемых при таможенном оформлении ДТС, интернет-сайты зарубежных производителей ДТС и другая информация, доступная составителям справочника.

3.18 правообладатель (составитель) справочника: юридическое лицо, их филиалы и представительства или индивидуальный предприниматель, созданные и зарегистрированные в соответствии с законодательством Республики Беларусь, с местонахождением в Республике Беларусь (далее – юридические лица и индивидуальные предприниматели), занимающиеся деятельностью по разработке, распространению справочника и прав пользования справочником на территории Республики Беларусь.

3.19 активация справочника для пользователя: получение доступа к информации справочника.

4. В стандарте разработан порядок и этапы обработки информации.

5. Важным являются предложенные критерии определения базового аналога: идентичного, близкого, дальнего относительного в зависимости от сходимости и итличия идентификационных признаком.

Приведем эти критерии в таблице.

Таблица 1 – Идентификационные признаки ДТС   для выбора базового аналога ДТС
Элементы сравнения  ДТС
Идентичный
аналог
Близкий
аналог
Дальний  аналог
Относительный
аналог
1. Легковые автомобили:
11. Базовые
Тип
Марка
Модельный ряд
Год выпуска
1.2.  Значимые
Модификация
Тип кузова
Тип двигателя
Рабочий объем двигателя
Максимальная мощность двигателя
Количество цилиндров двигателя
Тип привода (задний, передний, полный и т.п.)
Тип коробки передач (механическая, автоматическая и т.п.)
Вид топлива (бензин, дизельное топливо, газ и т.п.)
Базовое оборудование
1.3.Эсплуатационные
Пробег


             *
*
*
период сбора данных
 -3 мес.*
            *
*
*
*
*
*
*
*
*
*
**


*
*
*
*календарный год, 12 мес.
       
        **
**
**(± 10%)
**
**
*
*
**
*
**
***


*
*
*
-
**
**
**(± 20%)
** (± 25%)
***
-
**
**
**
**
***


*
-
-
* (± 1 года)
**
**
**(± 25%)
** (± 25%)
-
-
**
**
**
**
***
2. Грузовые автомобили:
2.1. Базовые
Тип
Марка
Модельный ряд
Год выпуска
2.2.  Значимые
Модификация
Тип кузова
Грузоподъемность 
Размер грузового пространства
Тип двигателя
Рабочий объем двигателя
Максимальная мощность двигателя
Количество цилиндров двигателя
Колесная формула
Тип кабины (с одним или несколькими рядами сидений, наличие спальных мест)
Базовая комплектация
Дополнительное оборудование
2.3. Эксплуатационные
Пробег***


*
*
*
*период сбора данных
 -3 мес.*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
**
**


*
*
*-
*календарный год, 12 мес.
**
**
* (± 10%)
** (± 10%)
**
** (± 10%)
** (± 25%)
**
*
**
       
        **
**
***


*
*
*
-
**
**
** (± 20%)
** (± 20%)
**
** (± 20%)
** *
-
*
**
**
**
***


*
-
-
 *(± 2 года)
**
**
** (± 20%)
** (± 20%)
**
** (± 20%)
-
-
**
**
**
**
***
3. Автобусы:
3.1. Базовые
Тип (городские, междугородние, туристические и пр.)
Марка
Модельный ряд
Год выпуска
3.2. Значимые
Модификация
Габаритная длина
Количество мест для сидения
Тип двигателя
Колесная формула
Базовая комплектация
3.3.Эксплуатационные
Пробег


*
*
*
*период сбора данных
 -3 мес.
*
*
*
*
*
*
***
*
*
*
*календарный год, 12 мес.
**
**(± 10%)
**(± 2)
**
**
**
***


*
*
*
-
**
**(± 10%)
**(±4 )
**
**
**
***


*
-
-
*(± 2 года)
**
**(± 10%)
**(± 4)
**
**
**
***
4. Прицепы и полуприцепы:
4.1.  Базовые
Тип
Марка
Модельный ряд
Год выпуска
4.2.  Значимые
Модификация
Тип кузова, платформы
Размер грузового пространства
Количество осей
Базовая комплектация 


*
*
*
*период сбора данных
 -3 мес.
*
*
*
*
*


*
*
*
*календарный год,12 мес.
**
**
**
**
**


*
*
*
-
**
**
**
**
**


*
-
-
* (± 3 года)
**
**
**
**
**
5. Мототехника (мотоциклы, квадроциклы, скутеры, мотороллеры)
5.1. Базовые
Тип (дорожный, спортивный, специальный и т.д.)
Марка
Класс (особо малый, малый, средний, большой)
Год выпуска
5.2.  Значимые
Объем двигателя



*
*
*
*период сбора данных
 -3 мес
*
*
*
*
*Календарный год*, 12 мес.
**



*
*
*
* (± 1 год)
** (± 10%)



-
-
*
* (± 1 год)
** (± 20%)
6. Специальные и специализированные ДТС:
6.1.  Базовые
Тип (функциональное назначение)
Марка
Модельный ряд
Год выпуска
6.2.  Значимые
Тип двигателя
Рабочий объем
Параметры базовых специальных устройств, механизмов, рабочих объемов
6.3. Эксплуатационные
Пробег (моточасы наработки ДТС)


*
*
*
*период сбора данных
 -3мес.
*
*
*
**


*
*
-
Календарный год,12 мес
**
** (± 10%)
**
**
***


*
*
**
* (± 3 года)
**
** (± 20%)
**
       **
***


*
-
-
* (± 3 года)
**
** (± 20%)
**
**
***
Примечание. Принятые условные обозначения при сопоставлении основных идентификационных параметров и характеристик ДТС, с учетом их приоритета: 
* - обязательные параметры и характеристики;
** - рекомендуемые параметры и характеристики;
*** - желательные параметры и характеристики.
 
 
6. Вторым существенным и новым отличием является критерии оценки достоверности приведенного в справочника результата по определению средней рыночной стоимости базового аналога для каждой марки, модели, модификации ДТС, приведенной в справочнике, это существенно усложнит задачу разработчика справчника, однако существенно и исменит качество полученного результата и облегчит работу оценщика. Например, есля для данного оцениваемого ДТС разработчиком справочника установлены достаточные объемы ваборки,которые позволии получить высокие оценки достоверности результата, то поиск на рынке других аналогов нет необходимости проводить.
Если разработчики выполнят требования и будут приводить качественные бальные оценки (по десятибалльной системе, то это будет новым решением по обработке данных, что при применении снимет ряд проблем и спорных вопросов о достоверности  результата оценки ДТС.
 
Приведем разработанные критерии оценки качества результатов для различных типов аналогов.

Таблица 2– Критерии оценки качества модели, (надежности) результатов оценки,
представленных в информационно- справочном и программном обеспечении.
Объекты-аналоги
Объем выборки (кол-во объектов аналогов)
Более 12ед
От 12 до7 ед.
От 7 до 3 ед.
Тип  объектов-аналогов
Идентичные
 R2>0.9
10
  R2>0.8
9
  R2>0.67
8
 v<0.1 v<0.2 v<0.3
Близкие
 R2>0.67
8
  R2>=0.67
7
  R2>=0.67
6
 v<0.3 v<=0.3 v<0.3
Дальние
 R2>0.67
6
  R2>0.67
5
  R2>=0.67
4
Относитель
ные
 R2>=0.67
4
  0.36<=R2<=0.67
3
  R2<=0.36
2

7. Стандартом установлены поквартальные сроки выпуска справочника и его обновление.

8. В стандарте реализованы меры по совершенствованию использования национального сегмента сети Интернет.

 
 

Главное Меню