16 апреля в Минске проводится Республиканский семинар с руководителями организаций автосервиса Печать

16 апреля 2015 года в Минске состоялся Республиканский семинар с руководителями организаций автосервиса, страховых компаний и исполнителей оценки о взаимодействии и по оказанию услуг восстановительного ремонта транспортного средства потерпевшего в ДТП при наступлении страхового случая, созданию единой  базы данных информационного и программного обеспечения, реестра организаций автосервиса

В результате обсуждения поставленных вопросов участниками семинара принято следующее решение:

1. С целью популяризации оказания услуги по восстановительному ремонту поврежденного в ДТП транспортного средства потерпевшего страхователя создать реестр сертифицированных организаций автосервиса, предоставивших презентативную анкету и имеющих действующий договор со страховой компанией на оказание данной услуги. Предоставление анкет организацией автосервиса в электроной форме до 30.04.2015. Рестр будет размещен на сайте Белорусского бюро по транспортному страхованию по состоянию на 30.04.2015. Дальнейшая ротация реестра (пополнение или исключение) будет проводится по фактору "цена/качество" оказываемой услуги организацией автосервиса с анализом отзывов клиентов и заказчиков.

2. Считать необходимым использовать организациями автосервиса идеидентичное информационное и программное обеспечение для расчета стоимости восстановительного ремонта ТС, применяемое в страховых компаниях, Белорусском бюро по транспортному страхованию и организациях оценки ТС.

3. Считать целесообразным проведение ежегодных семинаров, а также учебу работников автосервиса на базе Минского автомеханического колледжа: по новым технологиям восстановительного ремонта, особенностям работы с потерпевшими в ДТП клиентами, методам расчета стоимости восстановительного ремонта с применением ПО.

4. Обратится к профессиональным ассоцияцим автосервиса, экспертизы и оценки, Белорусскому бюро по страхованию о необходимости разработки проекта государственной программы развития сертифицированного автсервиса в Республике Беларусь.  

Цель семинара, сущность обсуждаемых вопросов, приглашение на семинар, программа семинара, а также макет презентативной анкеты, которую заполняет участник семинара


1. Цель семинара, сущность обсуждаемых вопросов.
Цель семинара: улучшение взаимодействия и сотрудничества между организациями автосервиса, страховыми компаниями и исполнителями оценки, по оказанию услуг восстановления поврежденных в ДТП транспортных средств (ТС) определении причиненного вреда при наступлении страхового случая.
Обсуждаемые вопросы.
1. О взаимодействии страховщиков, организаций автосервиса и оценщиков ТС с потерпевшим в ДТП владельцем ТС.
2. Комментарий основных требований новых нормативных правовых документов автострахования по возмещению вреда, причиненного повреждением ТС в результате ДТП.
3. Применение в страховых компаниях, организациях автосервиса и оценочных организациях, оказывающих услугу по восстановлению поврежденного в ДТП ТС и определению размера причиненного вреда, информационного и программного обеспечения с идентичной базой данных по идентификации ТС, трудоемкости ремонтных работ, рыночной стоимости ТС, национальной базе данных рыночной стоимости частей ТС и ремонтных материалов.
4. Практика работы страховых компаний, организаций автосервиса и оценщиков ТС; выполнение обязательств сторон.
5. С целью информирования страхователей ТС о возможности проведения восстановительного ремонта ТС создать базу данных сети и реестр организаций автосервиса, которые оказывают услуги по договору со страховыми компаниями или могут оказывать услуги по восстановлению ТС в соответствии требованиями нормативных правовых актов, действующей в Республике Беларусь системы автострахования.
6. Провести размещение реестра указанных организаций автосервиса на сайте ББТС, страховых компаний на основе данных презентативной анкеты представленной в оргкомитет при регистрации на семинаре и разработанного Положения о реестре
Сущность вопроса.
В Республике Беларусь получает дальнейшее развитие система автострахования.
Разработано нормативное, методическое, информационное и программное обеспечение по автострахованию, которое включает обязательное и добровольное страхование ТС.
В соответствии с новой редакцией Правил по обязательному страхованию… страховые компании имеют право направлять на восстановительный ремонт ТС и производить оплату организации автосервиса, оказавшей данную услугу.
Кроме того страховая компания производит оплату причиненного вреда, в соответствии с пунктом 5 указанных Правил «при представлении потерпевшим документов, подтверждающих факт и оплату всего комплекса ремонта поврежденного ТС на территории Республики Беларусь в организации автосервиса, имеющей сертификат соответствия на услуги по техническому обслуживанию и ремонту ТС, выданный аккредитованным органом по сертификации, или в специализированном сервисном предприятии, при производстве ремонта частей ТС и (или) оборудования специального (специализированного) ТС, который в условиях организаций автосервиса не производится, факт приобретения частей и материалов, использованных при этом ремонте, и их оплату, оценщик обязан перерассчитать стоимость ремонта, определенную на основании расчета, с учетом стоимости нормо-часа работ данной организации автосервиса (специализированного сервисного предприятия), частей и материалов, относящихся к данному страховому случаю и использованных при этом ремонте, включающей налог на добавленную стоимость и иные налоги (сборы), включенные в затраты по производству и реализации этих товаров (работ, услуг)».
Такая форма взаимодействия позволяет расширить систему автосервиса не только для гарантийных ТС; использовать как приобретенные новые фирменные или оригинальные части ТС, так и части с накопленным износом. Такая форма взаимодействия позволяет расширить систему автосервиса не только для гарантийных ТС; использовать как приобретенные новые фирменные или оригинальные части ТС, так и части с накопленным износом.
Однако, при урегулировании ущерба возникает целый ряд несогласованных вопросов при оказании услуг страховой компанией, организацией автосервиса, оценщиком ТС
К ним можно отнести.
1. Нарушение сроков оказания услуги по восстановительному ремонту ТС и выплате страховыми компаниями страхового возмещения потерпевшему в ДТП при страховом случае.
2. Расхождение перечня и величины трудоемкости ремонтных работ и, соответственно, стоимости восстановительного ремонта, рассчитанные в оценочной организации, оценщиком ТС страховой компании и организацией сервиса.
3. Отсутствие лицензионного программного обеспечения в отдельных организациях автосервиса категории В и С по расчету стоимости восстановительного ремонта.
4. Снижение качества восстановительного ремонта в отдельных организациях сервиса при достаточно высокой стоимости одного нормо-часа работ.
5. Отсутствие республиканской программы развития, координации и взаимодействия между организациями автосервиса всех категорий по: совершенствованию на перспективу сети услуг, созданию преференций автомобильному бизнесу, уменьшению сроков доставки заменяемых частей ТС, расширению специализации организаций автосервиса, распостранению хорошей практики обмена опытом.
2. Организация и проведение семинара
2.1. Семинар организовывают и финансируют затраты: Белорусское бюро по транспортному страхованию (ББТС), научно-производственное унитарное предприятие БАЭС общественного объединения «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте» (ОО БАЭС).
2.2. На семинар приглашаются: руководители и ведущие специалисты организаций автосервиса категорий А, В и С, автомобильных дилеров, организаций по ремонту специальных ТС; руководители и ведущие специалисты страховых компаний; ведущие оценщики ТС (см. приглашение в Вашей почте).
2.3. Дата проведения семинара 16 апреля 2015 г.
Место проведения семинара: Минский государственный автомеханический колледж имени академика М.С. Высоцкого Министерства образования Республики Беларусь.
Семинар проводится по адресу: г. Минск, ул. Социалистическая, 5 (напротив завода МАЗ- главной проходной), главный корпус колледжа (актовый зал, второй этаж),
Проезд до остановки «Автозаводская»: метро, автобус №79 с вокзала.
Регистрация участников семинара –10.00-10.50 начало работы семинара – 11.00;
окончание – 15.30.; перерыв после двух часов работы на 25 мин.
(кофе-пауза).
2.4. Организационный инжиниринг: разрабатывается база данных организаций автосервиса, программа семинара, презентативная анкета и проект Положения о реестре организаций автосервиса, проект решения семинара, подготавливаются доклады, наглядная информация (слайды, плакаты, демонстрируется диагностическое и ремонтное
оборудование). На семинаре предоставляются услуги Интернет, демонстрационные средства.


Информационное письмо
руководителям автосервиса «О семинаре по взаимодействию
и оказанию услуг…»

Белорусское бюро по транспортному страхованию (ББТС), унитарное предприятие «БАЭС» общественного объединения Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте (УП БАЭС), совместно со страховыми компаниями, организациями автосервиса, заключивших договор со страховыми компаниями на оказание услуги и исполнителями оценки ТС проводят Республиканский семинар о взаимодействии и оказанию услуг по восстановительному ремонту ТС потерпевшего в ДТП при наступлении страхового случая, созданию единой базы данных информационного и программного обеспечения, реестра организаций автосервиса, который состоится 16 апреля 2015 г. в г. Минске.
В соответствии с новой редакцией Правил по обязательному страхованию… страховые компании имеют право направлять на восстановительный ремонт ТС и производить оплату организации автосервиса, оказавшей данную услугу, а также при представлении потерпевшим документов, подтверждающих факт и оплату всего комплекса ремонта поврежденного ТС на территории Республики Беларусь в организации автосервиса.
Такая форма взаимодействия позволяет расширить систему услуг автосервиса не только для гарантийных ТС; использовать, как приобретенные новые фирменные или оригинальные части ТС, так и части с накопленным износом.
Однако, при урегулировании ущерба возникает целый ряд несогласованных вопросов при оказании услуги между страховой компанией, организацией автосервиса, оценщиком ТС.
Приглашаем Вас принять участие в работе семинара и обсудить вопросы взаимодействия. Место, время проведения Республиканского семинара указаны в прилагаемой программе.
Для обсуждения вопроса о создании реестра организаций автосервиса и размещения его сайте ББТС, страховых компаний, с целью информирования об услуге по страховому случаю, просим заполнить презентативную анкету по оказанию данной услуги восстановительного ремонта ТС и выслать заранее по E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript или сдать ее на электронном носителе при регистрации на семинаре.
Более подробная информация о цели, задачах семинара, а так же макет презентативной анкеты размещаются на первой странице сайта ОО БАЭС autoexp.org
Просим заранее сообщить об участии в работе семинара до 15 апреля 2015г. по E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript или контактному телефону (017) 284-42-20 (секретарь оргкомитета Юлия Леонькова). Все затраты на проведение семинара возложены на ББТС и УП БАЭС.
Приложение: программа семинара- 1 л.



Генеральный директор,
председатель оргкомитета Капустин В.В.


Программа
Республиканского семинара

Место проведения семинара: Минский государственный автомеханический колледж имени академика М.С. Высоцкого Министерства образования Республики Беларусь.
Семинар проводится по адресу: г. Минск, ул. Социалистическая, 5 (напротив главной проходной завода МАЗ), в главном корпусе колледжа (актовый зал, второй этаж).
Проезд до остановки «Автозаводская» в метро, автобусом №79 от центрального железнодорожного вокзала.
Дата проведения семинара 16 апреля 2015г.
Регистрация участников семинара – 10.00-10.50; начало работы семинара – 11.00; окончание – 15.30.; перерыв после двух часов работы на 25 мин. (кофе-пауза).

1. Открытие семинара, цель и задачи семинара (председатель оргкомитета).
2. Состояние и анализ взаимодействия организаций автосервиса с Белорусским бюро по транспортному страхованию, страховыми компаниями, страхователями, оценщиками ТС по оказанию услуги восстановительного ремонта поврежденных ТС в ДТП при наступлении страхового случая; новые нормативные документы по обязательному страхованию.
3. О создании реестра организаций автосервиса, постоянно оказывающих услугу (или претендующих на оказание услуги) по восстановлению поврежденных ТС и размещение реестра на сайтах.
Докладчик – Аксельрод Владимир Иванович, начальник управления Белорусского бюро по транспортному страхованию, оценщик ТС, эксперт БАЭС.
4. Методическое, информационное и программное обеспечение определения оценщиком ТС стоимости восстановительного ремонта ТС и размера причиненного вреда при наступлении страхового случая.
Докладчик – Капустин Владимир Владимирович - генеральный директор Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте, к.т.н., эксперт БАЭС, ИП Зеленский Артем Николаевич.
5. Практика оказания услуги автомобильным дилером по восстановительному ремонту ТС при наступлении страхового случая.
Докладчик – Губарь Игорь Николаевич -заместитель директора по послепродажному обслуживанию автоцентра «Атлант-М Уручье».
6. Особенности осмотра состояния поврежденного в ДТП ТС оценщиком ТС и специалистом организации автосервиса.
Докладчик – Гаевский Вячеслав Геннадьевич - специалист организации автосервиса ООО ”ИМОССервис”, оценщик ТС.
7. Процедура приемки в организации автосервиса поврежденного ТС по страховому случаю, сопровождение ремонта и гарантия качества.
Докладчик – Вискушенко Дмитрий Александрович, директор организации автосервиса «СТО кузовов».
8. Современные подходы обучения техников- механиков по автосервису и технической эксплуатации ТС с применением перспективных технологий и диагностики.
Докладчик – Кириленко Валерий Григорьевич, директор Минского государственного автомеханического колледжа.
Сообщение участников семинара, прения, принятие решения.
9. Сообщение. Новые технологии снятия и установки стекл ТС при выполнении восстановительного ремонта.
Докладчик – Малаховская Юлия Валерьевна, специалист ООО «АльфаСервис Групп».
10. Осмотр и демонстрация нового диагностического и ремонтного оборудования в Ресурсном центре диагностики и ремонта ТС (стапеля CAR-O-LINER Quick 42 с электронной измерительной системой кузова CAR-O-Tronic Vision X3; стендов Bosch EPS 200 и EPS 708 диагностики топливной системы двигателя и другого оборудования).
Демонстрацию оборудования проводят специалисты Ресурсного центра.
Выступление: с докладом – до 20 мин.; с сообщением – до 5 мин.


Анкета презентативная

участника семинара, выполняющего услуги ли претендующего на выполнение услуги по восстановительному ремонту транспортного средств потерпевшего в ДТП страхователя
(Ответы на вопросы позволят расширить вашу презентацию в реестре)  

Вопросы

Ответы

Наименование организации автосервиса

 

Юридический адрес

 

Ф, И.О. руководителя организации автосервиса

 

Телефон, факс, мобильный телефон электронная почта

 

Имеете ли свой сайт, назовите его имя

 

Виды оказываемых услуг по восстановительному  ремонту ТС: кузовной ремонт, слесарные работы, окраска, диагностирование

 

Укажите виды работ, которые выполняются другими организациями автосервиса по договору с вами

 

Какие типы ТС ремонтируются: легковые, грузовые, автобусы, мототехника, специальные

 

Какие основные марки ТС ремонтируются на вашем автосервисе

 

Какого возраста ТС ремонтируются: новые до 5 лет (гарантийные, негарантийные); подержанные от 5 до 10 лет;подержанные более 10 лет эксплуатации

 

Вы работаете с НДС? Какая стоимость одного нормо-часа ремонтных работ (кузовных и малярных, других)

 

Применяете ли скидки по стоимости одного нормо-часа ремонтных работ при выполнении услуги по договору со страховыми компаниями

 

Применяете ли надбавки к стоимости одного нормо-часа ремонтных работ при возрасте ТС более пяти и десяти лет

 

Какой размер скидок вы считаете целесообразно применять (установившийся или в зависимости от предполагаемого количества заявок от страховых компаний)

 

Какие  заменяемые части ТС (фирменные, оригинальные, бывшие в употреблении) вы используете. Какие виды доставки используете. самовывоз, услуги посредников, другое.

 

Закупка частей только оптовая, розничная, под заказ? Какие, в среднем, сроки доставки частей ТС из Российской Федерации, стран Евросоюза, Америки, Азии

 

Что можете предложить для совершенствования своей работы  (сроков исполнения услуги, цены/качества, идентичности расчетов стоимости ремонта, гарантийных обязательств, другое)

 

Соблюдаете ли вы нормативы трудоемкости изготовителя ТС при оформлении заказов-нарядов или используете собственные нормативы

 

Какие виды программного обеспечения вы используете при определении трудоемкости работ и расчете калькуляции восстановительного ремонта ТС

 

Какая из расчетных программ на ваш взгляд может соответствовать нормальному принципу – цена /качество восстановительного ремонта ТС

 

Готовы ли вы использовать программу в отдельности по типам ТС (легковых или грузовых, иномарок, СНГ) или использовать один программный комплекс для все видов ТС

 

Как вы относитесь к необходимости предоставления возможности свободного доступа к любым базам данных по идентификации ТС и расчету стоимости восстановления различных марок и модификаций ТС, рыночной стоимости частей и материалов с использованием интернета

 

Имеется ли у вас в штате подготовленный специалист по расчету стоимости восстановительного ремонта  ТС с использованием программных продуктов, которые используются в страховых компаниях и оценщиками ТС, или предполагаете использовать услуги независимого оценщика.

 

Готовы ли вы работать со страховыми организациями в части ремонта аварийных ТС направляемых страховщиком с обязательным соблюдением нормативов трудоемкости изготовителя ТС

 

Готовы ли вы работать со страховыми организациями с использованием в ремонте б/у деталей, не влияющих на безопасность движения

 

Используете ли вы акты осмотра ТС или калькуляции у клиента, зная, что выплату потерпевшему будет осуществлять страховщик

 

Сообщаете ли вы клиенту о необходимости проведения дополнительного осмотра, если в акте осмотра страховщика указан не весь объем повреждений

 

Как вы относитесь к предложению о создании реестра организаций автосервиса, оказывающих услугу по восстановительному ремонту.

 

На каких принципах может быть организована работа организаций автосервиса, включенных в реестр (строгий отбор или включение в реестр всех желающих и последующая ротация организаций автосервиса в соответствии с требованиями нормативных документов,  по качеству оказываемой услуги, другое)

 

Какие основные условия договора можете предложить страховым компаниям при оказании своих услуг

 

Известны ли вам основные условия и нормативные документы по автострахованию

 

Считаете ли вы целесообразным проводить подобные семинары (один раз в год, в другое время, другой формат, нецелесообразно)

 

Как вы относитесь к системе автострахования: что необходимо исключить, изменить, дополнить

 

Нужно ли разрабатывать государственную программу развития автосервиса? Если да, то какая ее основная идея?

 

Вы согласны регистрироваться в реестре организаций автосервиса

 

 Директор организации автосервиса         _______________                    /______________________/
                                                                              подпись                                             (ф.и.о.)