|
Членами, экспертами и научными работниками общественного объединения ОО БАЭС в рамках республиканской программы по импортозамещению выполнены научно-исследовательские работы по созданию базы данных, связанных с восстановительным ремонтом новых групп и модификаций ТС, учебных пособий, а также разработана новая версия Объединенного программного комплекса – ОПК +.
Завершены следующие НИР по созданию базы данных трудоёмкости ремонтных работ, окрасочных комплексов и каталожных номеров частей, учебных пособий, обновление базы данных ПО ОПК +.
Обновление базы данных ПО новых модификации ТС в 2021 году:
Тема НИР 1: Троллейбус модели АКСМ 321 - производство РБ.
Этап 1.1. Создание базы данных трудоемкостей ремонтных работ транспортного средства.
Этап 1.2. Создание базы данных каталожных номеров частей и окрасочных работ транспортного средства.
Этап 1.3. Создание базы данных ремонтных и окрасочных комплексов транспортного средства.Тема НИР 2: Новые модификации ТС – БелДжили производства РБ и Китая, ВАЗ и УАЗ РФ.
Этап 2.1. Создание базы данных трудоемкостей работ подгрупп частей ТС «Рама», «Платформа», Geely Emgrand X7 (NL-4) и базы данных частей подгруппы «Рама» ТС УАЗ 2206, УАЗ Патриот, УАЗ Хантер.
Этап 2.2. Создание базы данных частей ТС Geely Coolray, трудоемкостей работ, комплексов и графики группы 54 ТС УАЗ Патриот.
Этап 2.3. Создание базы данных запасных частей ТС Lada Granta, Lada Granta FL и их модификаций, трудоемкостей работ и графики групп 37, 38, 51, 53 и 81 ТС УАЗ Патриот.
Этап 2.4. Создание базы данных запасных частей (кузова, интерьера, экстерьера, климатической системы, сидений, электрооборудования, инструментов и аксессуаров) транспортных средств Lada Granta, Lada Granta FL и их модификаций, трудоемкостей работ групп 29, 31, 34, 35, 16, 17, 18, 22, 23, 24, 10, 11, 12, 13 и работ по ТО транспортного средства УАЗ Патриот в программном продукте БАЭС-Оценка. Тема НИР 3. Создана рукопись пособия «Электронные системы автомобиля», включающей 431 с. текста и графики, а также учебные фильмы. Обновление базы данных ОПК в 2022 году:
Тема НИР 4. Создание базы данных и комплексов ремонтных работ Geely Tugella производства БелДжили - РБ, Китай и УАЗ Патриот – РФ.
Этап 4.1. Создание базы данных каталожных номеров частей (ДВС и его систем, сцепления, КПП, подвески, рулевого управления, тормозов, интерьера, Geely Tugella экстерьера, климатической системы, системы AIRBAG, электрооборудования и аксессуаров); доработка и редактирование каталога, актуализация и дополнение графической части, создание и доработка комплексов работ по замене, ремонту и окраске для подгрупп 28, 61, 62, 63 и 84 УАЗ Патриот в программном продукте БАЭС-Оценка ОПК+. (Выполнена в марте 2022г.).
Этап 4.2. Создание базы данных каталожных номеров частей (ДВС и его систем, сцепления, КПП, подвески, рулевого управления, тормозов, кузова, интерьера, экстерьера, климатической системы, системы AIRBAG, электрооборудования и аксессуаров) Geely Atlas Pro; доработка и редактирование каталога, актуализация и дополнение графической части, создание и доработка комплексов работ по замене, ремонту и окраске для подгрупп 84, 82, 52, 37 и 31 УАЗ Патриот в программном продукте БАЭС-Оценка» ОПК+. (Выполнена в июне 2022г.).
Этап 4.3. Введение исходных данных каталожных номеров и графики частей модели 2121, 21213, 21214, 2131 ВАЗ в программном продукте БАЭС-Оценка» ОПК+. (Выполнена в июне 2022г.).
Этап 4.4. Создание базы данных трудоемкостей работ транспортного средства Geely Coolray (SX11LA); доработка и редактирование каталога, актуализация и дополнение графической части, создание и доработка комплексов работ по замене, ремонту и окраске для подгрупп 51, 52, 53, 54 и 57 УАЗ Патриот в программном продукте БАЭС-Оценка ОПК+. (Выполнена в сентябре 2022г.).
Тема НИР 5. Обновлению базы данных ПО трудоемкости работ на 2022-2023 годы:
Этап 5.1. Срок завершения НИР июнь 2022г. – сентябрь 2022г.
1) УАЗ Патриот: трудоемкости работ по подгруппам 29, 31, 34, 35, 16, 17, 18, 22, 23, 24, 10-13, работы по ТО.
2) УАЗ Патриот: доработка и редактирование каталога, актуализация и дополнение графической части, создание и доработка комплексов работ по замене, ремонту и окраске для подгрупп 10-13, 16-24, 28, 29, 31, 34, 35, 37, 50-57, 61, 62, 63, 84.
Этап 5.2. Срок завершения НИР март 2022г. – апрель 2023г.
1) Создание базы данных трудоемкостей ремонтных работ и графики частей автомобилей LADA 4*4 (2121), LADA 4*4 (2131), Шевроле Нива, LADA Priora (2170, 2171, 2172).
2) Создание базы данных каталожных номеров и графики частей транспортного средства Шевроле Нива, Niva Travel.
3) Создание базы данных трудоемкостей ремонтных работ, ремонтных комплексов, окрасочных комплексов и каталожных номеров частей транспортного средства МАЗ 303.
Тема НИР 6. Разработка учебного пособия по устройству, диагностированию и ремонту электроавтомобилей. Срок завершения написания рукописи: декабрь 2022г.- январь 2023г.
Тема НИР 7. Создание каталога данных трудоемкостей работ ТС Geele Atlas PRO (NL-3B); Geely Tugella (FY11) БелДжили производства РБ и Китая. Срок окончания НИР март – апрель 2023г. РЕЗЮМЕ. Выполненные НИР внедрены: находятся в актуальном состоянии и могут применяться пользователями ОПК и далее ОПК+ в расчетах исходных данных трудоемкостей ремонтно-восстановительных работ новых модификаций ТС, в том числе и при определении размера причиненного вреда в результате ДТП.
|
