Э. Гросс приветствовал участников 15 международной конференции. Высказал пожелание на дальнейшее сотрудничество и широкое использование программного обеспечения ДАТ на рынке оценки ТС в Республике Беларусь.

Ефимова О.Н. отметила проведенную работу по созданию интеграционного модуля, позволяющего осуществлять  функционирование программы «SilverDAT» в составе объединенного программного комплекса. Работа на этом этапе завершена. Теперь объявляется акция бесплатного использования программы оценщиками ТС на 3 месяца и по его итогам определится тарифная политика.   

Власовец А.В. рассказал об особенностях программы. Продемонстрировал ее работу на примере расчета стоимости восстановительного ремонта конкретного поврежденного автомобиля. Были рассмотрены основные принципы обращения и приемы работы с программой.

1. В процессе идентификации транспортных средств программ ОПК предлагает пользователю выбрать транспортного средство из расчетного модуля DAT.

 

2. В базу данных программного продукта включены:

- легковые транспортные средства полной массой до 3,5 тонн;

- микроавтобусы;

- мотоциклы;

- грузовые транспортные средства полной массой свыше 3,5 тонн.

 

 

3. Если в ходе идентификации оценщик выбрал транспортное средство, которое произведено на территории Республики Беларусь напротив модели транспортного средства появляется флаг Российской Федерации. Это означает, что выбрана база данных цен Российской Федерации.

 

 

4. После идентификации транспортного средства необходимо в верхней части экрана выбрать поочередно «сохранить» и «выйти».

5. Загружаем выбранное транспортное средство в базу ОПК

 

 

6. После загрузки транспортное средство появляется в стандартной базе данных ОПК, заполняются идентификационные и регистрационные параметры со свидетельства о регистрации транспортного средства и другие входные параметры для расчета калькуляции.

 

7. Заходим в базу данных программного модуля DAT

 

8. После нажатия кнопки Старт-SilverDAT появляется окно для синхронизации off-line версии ОПК и on-line версии DAT.

 

 

9. Нажимаем CTRL-V по ссылке http://nps-baes.com/baescalc/TicketRedirector.aspx и входим в on-line версию программного модуля DAT

 

 

10. Первое окно модуля DAT – оборудование транспортного средства (выбранные опции и доступные для выбора опции).

 

11. Второе диалоговое окно – графический выбор деталей

 

 

12. Программа позволяет сделать быстрый выбор замены детали с последующей окраской (для этого указываете левой кнопкой мышки на деталь и ставите галочку на левой или правой кнопке)

 

13. Если необходимо выбрать снятие/установку ремонт или окраску детали – нажимаем левой клавишей мыши выбрать «…» и указать на: 

«А» - снятие/установка

«I» - ремонт

«L» - окраска

«М» - окраска снятой детали

«I» - ремонт пластиковой части

 

14. После графического выбора деталей поэтапно нажимаем на кнопки «сохранить» и «выйти».

 

 

15. Загружаем результаты расчета в «полосатку» ОПК

 

 

16. В закладке «запчасти» нажимаем кнопку «применить» для соединения с базой данных БАЭС стоимости частей и материалов.

 

17. После проверки и корректировки результатов расчета в «полосатке» нажимаем кнопку «печать» и выбираем «заключение и калькуляция».

 

 

18. Поскольку программный модуль DAT входи в состав ОПК имеет следующие преимущества;

- возможность создания и печати электронной версии акта осмотра;

- в базе данных есть сведения о мотоциклах и грузовиках полной массой свыше 3,5 тонн;

- есть сведения по трудоемкости и стоимости лакокрасочных материалов грузовых транспортных средств общей массой свыше 3,5 тонн;

- модуль по ремонту пластиковых деталей;

- модуль по площностной окраске нестандартных деталей;

- ОПК позволяет выводить на печать и в электронном виде заказ-наряд с заменяемыми частями;

- ОПК позволяет выводить на печать и в электронном виде калькуляцию стоимости ремонта и заключение о размере вреда.